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NEWS BREIZHSKIFF

29/12/11  - Calendrier Trophée 2012

Le calendrier du Trophée Breizhskiff 2012 est en ligne! La saison débutera avec la désormais traditionelle régate sur le lac du Der début avril pour s'achever au premier novembre lors des régates de l'Armistice qui migrent sur le lac de Cazaux-Sanguinet!

Autre nouveauté cette année, le Trophée Breizhskiff intègre le Championnat de France de voile légère au Cap d'Adge. On retrouvera également la régate d'Aix les Bains et les étapes classiques: Quiberon, Plérin, Carnac et La Rochelle. Par ailleurs, les règles du classement restent les mêmes que pour les années précédentes.

Nous espérons vous voir encore plus nombreux qu'en 2011 (record de participation établit à 152 bateaux!), que vous soyez débutants ou confirmés, les régates Breizhskiff sont toujours des moments de convivialité et d'échanges uniques et un moyen de progresser dans la pratique du skiff.

Bonne saison de régates!


08/11/11  - Hourtin 2011

La saison de régates 2011 s'est achevée à Hourtin comme elle avait commencée lors du week-end de Pâques au Lac du Der: une excellente participation (50 bateaux), mais 4 jours de pétole persistante.

alt Pas de surf endiablés ni d'enroulage de bouée à l'arrachée: une navigation tout en finesse et en tactique qui a mit à rude épreuve les nerfs des équipages. A ce petit jeu, les régatiers les plus experimentés en B14 et les petits jeunes surentrainées en 29er s'en sortent le mieux.

 

 


22/10/11  - Fin de saison 2011

La dernière régate de la saison approche... La semaine prochaine, les skiffs du Nord et du Sud se rassembleront pour conclure à Hourtin cette très belle saison de régates. Encore une fois plus d'une cinquantaine de bateaux sont attendus ce qui devient une (bonne) habitude cette année. Le bilan 2011 qui pourra être fait dans quelques jours sera dors et déjà excellent. En attendant, tous à vos sticks et rendez-vous à Hourtin!

ACTUALITE DES CLASSES

10/11/11

Chaque année depuis sa création en 2002, la classe MPS propose une enquête internet durant l'automne pour confirmer le niveau d'intérêt du public pour le bateau ainsi que pour mieux connaitre ses propriétaires.

Le nombre de Mustoskiff est en augmentation constante en France, et que ce soit pour se structurer ou pour se développer au sein de la dynamique Breizhskiff, nous avons donc besoin de feed-backs, d'informations. Nous travaillons donc en partenariat avec la classe internationale pour tirer de cette enquête les conclusions spécifiques à la France.

Que ce soit pour les entrainements, les essais de bateaux, les rassemblements, les salons, les discussions ou toute forme d'animation dynamisant la pratique, nous sommes donc à votre écoute par le biais de cette enquête aussi.

Vous revez du bateau, il vous intéresse? Vous en avez peur et il vous effraie? Vous le trouvez simplement beau? Vous etes prêts aux pires sacrifices(voiture, mariage, maison, prostitution,...) pour pouvoir naviguer et/ou régater sur un mustoskiff?

A vous de jouer, remplissez l' enquête annuelle MPS 2011! et à bientot sur l'eau! 

 


06/03/11 Un document très intéressant à lire sur le 29er en région Pays de la Loire. Il est consultable sur le site de la FFV ici  ou sur breizhskiff . Il s'agit du compte rendu, par Fabrice Jaunet, de la présentation du 29er (XS(*), standard, XX) qu'il avait animée lors des journées nautiques des professionnels-permanents des clubs des Pays de la Loire .  Pertinent à plus d'un titre, ce bilan et la problématique de développement à laquelle il renvoie peuvent en fait s'élargir bien au delà des enjeux des écoles de voile de la région des Pays de la Loire et ne concerne pas seulement le 29er. On en parle sur les forums bien évidemment dans le sujet sur le développement de la pratique.
(*) Le gréement XS est issu d'une demande formulée par des entraineurs de 29er français et italiens, d'un gréement pour le 29er qui soit plus adapté aux gabarits des minimes. Il propose également des boudins gonflables à installer sous les listons (pour gagner en stabilité) et en tête de mât.

03/03/11 Suite à l'abandon de la production des B14 par Ovington en 2010, le nouveau constructeur de l'hémisphère nord est Synthesize Yacht Design. Seront fournis : la coque, les appendices et les ailes carbone. Pas de prix communiqué à ce jour.
On en parle ici sur les forums.