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Déterminer la date de construction d'une coque |
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Écrit par Jean-Louis T
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Un moyen simple pour connaitre le mois et l'année de construction de votre bateau, consiste à exploiter son numéro d'identification qui répond à une norme précise (ISO 10087).
Ce code de 14 caractères est moulé ou gravé, à la fois sur le coté tribord du tableau arrière... et caché à l'intérieur des caissons.
Il est structuré ainsi :
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Exemple |
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Code pays |
2 caractères |
GB |
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Identification constructeur |
3 lettres |
LDC |
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Numéro de série |
5 caractères |
80156 |
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mois de production |
1 lettre |
A |
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année de construction |
1 chiffre |
3 |
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année modèle |
2 chiffres |
00 |
Le mois de production est représenté par une lettre de A pour janvier à L pour décembre.
Identifier une année de construction à partir d'un seul chiffre implique d'interpréter l'année modele qui est une information sur la période de commercialisation envisagée.
Attention la règle est assez floue pour les constructeurs commercialisant un même modèle sur plusieurs années. Ils peuvent apparemment soit indiquer l'année de début de commercialisation, soit changer d'année modèle tous les ans même si le modèle reste identique.
A vos tableaux arrières !
Bibliographie pour les insomniaques de la norme, l'essentiel débute à la page 20 :
http://www.industriesnautiques.fr/fichiers/(5)Pr%E9s-Directive%2094-25%20modifi%E9e%20Version%2023-11-2005.pdf
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Mise à jour le Mardi, 05 Avril 2011 19:32 |
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Détecter les fuites d'eau |
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Écrit par Julien ANTIER
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Marre d'écoper 3 à 5 litres d'eau à l'issue de chaque sortie? Assez d'éponger la coque sur le parking d'une régate alors que les copains boivent une bière? Pourtant lors de la préparation de la saison, une cartouche de Sikaflex y est passée, mais rien n'y fait ce fichu cannot prend toujours un peu d'eau.... *
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Mise à jour le Dimanche, 21 Mars 2010 22:45 |
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Naviguez dans la brise en RS700 |
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GETTING FAST IN THE FOURTEEN - TROUVER LA VITESSE EN I14 |
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Écrit par maikol
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J’ai eu récemment l’occasion d’acquérir d’intéressantes compétences en conduite du i14, et j’ai souhaité les partager ici, afin qu’elles puissent servir à tous. Avram Dorfman, 30 Juin 2008
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Mise à jour le Mardi, 14 Avril 2009 16:24 |
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Méthodes de construction de dériveurs légers |
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Écrit par Jean Nivet
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Ce texte constitue une synthèse et un aperçu général sur les différentes techniques modernes de construction qui sont adaptées à une fabrication amateur de dériveurs.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 16:16 |
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Définition et classification des skiffs |
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Écrit par Matt
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Un des threads du forum Breizh Skiff Project (Confère forum) est consacré à la définition du skiff, et les nombreuses réponses déjà fournies traitent le sujet au moins autant du point de vue technique que du point de vue sociologique. Mais malgré l'abondance des réponses, aucune approche, aucune définition ne s'en dégage de manière claire.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:55 |
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To be skiff ... or not to be ! |
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Écrit par Nicolas G.
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Je vais essayer de répondre à une question simple : qu'est-ce que la navigation sur un skiff a de particulier ?
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:02 |
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Écrit par François M.
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Pour naviguer en RS700 suivez ce guide.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:14 |
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Les 4 révolutions du docteur Frank Bethwaite |
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Écrit par Cédric F.
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Dans la famille Bethwaite, je voudrais le père.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:13 |
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Écrit par Guytoon
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De nombreux skiffs ont étés vendus grâce à des contacts via Breizhskiff.com. Certains conseils nous semblent indispensables pour qu'une vente se déroule pour le mieux.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:15 |
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Réaliser une bonne strate |
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Écrit par Guytoon
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La bonne strate, Sur les forums on parle souvent de faire une strate mais cependant rien n’explique véritablement au novice comment s'y prendre.
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Mise à jour le Samedi, 27 Septembre 2008 15:19 |
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