Bonjour

Quelques commentaires ?

François

Aux dernières nouvelles, ils buvaient du ricard en mangeant du pâté nafnaf et jouaient aux boules, je sais ça fait rêver...

Sinon, ça n'a pas couru vendredi faute de vent, ils ont couru hier, il y a un article sur le déroulement de la journée sur le site du YCC...

Nirvelli écrit:

Euh, vendredi c'était hier...

Jeudi... je suis complètement à l'ouest

tu es à Ouessan

Je crois même que j'ai commencé une traversée de l'Atlantique à la rame sans m'en rendre compte...

Nirvelli écrit:


C'est clair, ça fait trop rêver

Nath écrit:


Oui je sais Nath, toi aussi tu aurais aimé y être conviée...

Bon je me fais l'attaché de presse (*) des B14 à défaut d'aller les photographier en action ...pour vous rediriger sur le site français de la classe où vous trouverez qqs news ==> b14.fr

Derviche

(*) simple relayeur d'infos hein.... qu'on ne se méprenne pas !

Nirvelli écrit:


Trop ! Je vais demander à Thomas de se mettre au B14 ; c'est beaucoup plus fun que le Cherub

Nath écrit:

Et il y a bien plus de place à l'ombre pour faire la sieste sous les ailes.

On s'achète un B14 Nath?
Est ce qu'il y a des planques dans la coque pour mettre le paté nafnaf et le ricard bien en sécurité?
On va devenir les reines de la régate saucisson!

Les filles c'est digne du Dr AGA, ça

François

equerre écrit:




Sinon, tu voulais des commentaires, je commente avec les infos que j'ai, infos exclusives en plus que tu ne retrouveras nul part sur les sites officiels.

www.yccarnac.com/fra/regates/europeen-et-mondial-b14/resultats-europeen-b14.html

Voila ou on en est ce matin...

Resultats sans surprise: GB et Aust devant et frenchies derrière.

Gendron et frère 27e
Seb et So 31e
Chris et Cédric 33e
Philou et Erwann 35e

Jeudi pétole molle, parti sur l'eau pour rien.Bascule à 180°, ça monte ça descend, tout le monde rentre sauf ceux qui veulent naviguer.
Vend départ retardé mais effectué, 4 manches de courrues, de 10nds à 17-18 nds sur la 4e. Là, y'a pas photos, ils sont devant, on ne peut même plus les regarder faire.
Auj 2 manches de courrues après 2h30 à attendre les aperçus et autres rappel généraux.Vent plus calme, jusqu'à env 9nds. On peut enfin jouer avec eux, bon le fond de la flotte mais quand même, on sent bien que dans de l'air ils sont sur un autre nuage que le notre.

Bon, dans tout ça,
1er BANCROFT-GRACE aust
2ème CUNNINGHAM-WALKER aust
3ème HARRISON-RATCLIFFE GB

Et on remet ça lundi, wouaiiiii

A préciser que philou et erwann ont subis hier une attaque en rêgle par un navire de la reine, ce qui leur a valu d'ouvrir le pont sur un bon mètre et de ne pas courrir la 4e manche de vend ainsi que de louper completement la 3e. Auj ils sont donc resté à terre pour réparer et être fin prêt pour en découdre avec la marine britanique à partir de lundi.

Je tiens à préciser que nous avons repoussé l'attaque avec vaillance et que nous avons même couler l'anglais en premier.
Mais notre fier navire fut endommagé et nous dûmes nous rendre compte qu'ils nous serait impossible de dominer toute la flotte adverse largement en nombre

Dernières nouvelles du Mondial sur le site du YCC : ici !

Vrooom :

fotoboat.thirdlight.com/viewpicture.tlx?albumid=275948&pictureid=13099593&slideshow=start

pas beaucoup de FRA, dommage...

On constate une fois de plus l'énorme écart entre les Français et les Anglo-saxons....

Julien A. écrit:


Sauf en 29er !

Julien A. écrit:

Pas tant que ça. sur les 3 tours à réaliser, ils n'ont jamais réussi à nous mettre un tour

Sérieusement il y a effectivement une différence à tous les niveaux, et qui ne s'explique pas que par le matériel.
Ils vont vite et surtout atteigne le top vitesse plus vite que nous.
On s'attendait à voir les anglais hyper à l'aise dans le baston, et ben pas tant que ça. Ca dessalle et ça abandonne tout pareil.
Par contre la classe (UK comme AUS) est toujours aussi sympa et accueillante, surtout à terre. toujours ok pour donner des conseils sur les manoeuvres ou les réparations des bateaux. Mercredi, la manche étant annulée (souvenez vous les 40nds plein sud qui n'arrivent jaaAAaamais à Carnac...), Wal et moi avons décidé de passer notre temps à chercher la fuite qui nous faisait prendre de l'eau.
Pas moins de 3 ou 4 anglais sont venus spontanément nous aider sans rien leur demander. Et c'est d'ailleurs eux qui ont trouvé la fuite...

Enfin, François et moi sommes allés voir le président de la classe anglaise (officiellement européenne) pour lui annoncer que nous allions tenter de remettre un simple trap sur le B14. Sa réponse : "mais vous allez alors raccourcir les échelles".
François : "ah ben non!".
Le président : "??..? bon... allez y, mais je ne pense pas que les anglais suivent".
Nous : "eh ben tant pis, on vous tiendra au courant".
On a bien essayé de leur expliquer que le B avait tous les avantages (rapide, joli, pas trop cher, léger) mais que son seul et principal défaut était le manque de trapèze au yeux des newbie et autres skiffeurs, leur conservatisme reprend le dessus.

~ jB ~ écrit:


JB jamais tu ne t'es demandé si ce n'était pas eux qui avaient provoqué la fuite ? pour qu'ils trouvent si vite , bon OK je =>

Derviche