Après l'Australie, Miami, Palma, Hyères et avant kiel et l'Angleterre, la coupe du monde de voile olympique est à Medemblik. La délégation française est plus légère qu'à Hyères, Palma ou Miami car cette régate ne fait pas partie des objectifs prioritaires de bon nombre de coureurs. On suivra les résultats avec attention en s'attardant notamment sur les 49er et les performances de Kevin et Glen avec des conditions moins hasardeuses qu'à Hyères.
www.deltalloydregatta.org/

www.deltalloydregatta.org/results/results.asp?show=49er


9 9 4 !!

on va finir par croire que Hyeres n'etait pas un coup de chance mais un accident !

dezdzme,fnzemfnbrfvmùdnbvese écrit:


Oui c'est sacrément bien. Pourvu que cela dure...
le premier équipage français à avoir fait du 29er avant d'intégrer le 49er va contribuer à remettre en cause un certain nombre d'idées reçues et c'est plutôt bon pour le skiff en France.
Et en parallèle il semblerait que certains équipages de 29er de Brest passés en 420 aient des bons résultats. Là aussi selon moi ce n'est pas surprenant mais cela va encore bousculer certaines idées reçues dans le petit milieu de la voile...

C'est quoi ce quillard utilisé pour le match-race féminin?

Ils font 6 dans la 6ème manche...

C'est bon ça!

Julien A. écrit:


Elliott 6m, c'est mignon

www.elliott-marine.com/e6m.html

Alex#01 écrit:

Les 4 manches suivantes ont été plus dures pour eux...

Ouai normal, il y avait 20nd, il leur manque des kilos :
twitter.com/MathJanssens/status/14910994030

A+

Et aussi, ils sont dans le rond or ! donc reste plus que les bons.

Une place de 3 pour la derniére manche c'est plutôt jolie
Encore félicitation !

et tout cela avec une coque relativement rincée (un peu plus molle que celle de leurs concurrents). l'une des seules ayant encore l'ancien systeme de fixations des ailes.
les coques les plus recentes n'ont plus de rails pour les ailes mais un "boulonnage" fixe, gage de raideur. De plus, les nouvelles coques disposent d'un peu plus de renforts en carbone.

pas de budget sponsor conséquent non plus.

bref, un score qui impose le respect.

Je n'ai pas compris la dernière manche, il y a deux 3e, comme si les ronds or/argent étaient à nouveau mélangés ?

Emilien écrit:


J'imagine le 3 eme de la medal race (points qui comptent double il me semble)

et le 3eme des equipages non selectionnés à la medal race, sur un autre rond ?


Il ya 15 jours, Kevin et Glenn ont claqué le grand prix de l'ecole navale sur le Mach 6.5 d'Yves, papa de Glenn (et accessoirement equipier d'Equerre à la Teignouse 2008)
www.ecole-navale.fr/Championnat-de-France-Monotype.html
(of course ,Kevin était à la barre, contrairement à ce que raconte le communiqué de presse)
avec un score à la Boite (ou Alleaume) : 1,1,1,2,OCS ,1,1,1,1,2,)

www.deltalloydregatta.tv/

Je vous conseille, si vous avez du temps à perdre, de regarder la finale de Match Race. C'est vraiment superbe, tout se joue sur la dernière manche.
L'anglaise est sans doute meilleure en match race pure mais l'équipage français qui vient du Yngling a un meilleur boat handling et gagne cette finale sur cette maîtrise du bateau. Très intéressant pour l'équipe de France tout cela...

En 470 féminin, trois équipages français dans les 10 dont un podium pour les "vieilles" et une nouvelle victoire en medal race pour l'équipage Roll-Defrance. Et comme le 3eme équipage français est aussi performant...

Bref une belle semaine pour l'équipe de France. Prochain rendez-vous à Kiel avant la semaine pre-olympique Anglaise en août.