Dévoti, un des constructeurs de dériveur le plus réputé, a annoncé la présentaiton du D-One au London Dinghy Show.

Il s'agit d'un dériveur solitaire asymétrique sans trapeze.
La coque sera construite en sandwich carbone/epoxy et pèsera 50 kg. Il sera équipé d'échelles ajustables et d'espars en carbone.

A suivre au LDS les 7-8 mars.

A quel prix?
Si c'est dans la lignée des Finn...

Chez Devoti c'est vendu au poids non ? espérons qu'il soit moins cher qu'un Finn en effet ...

Un bateau qui va concurrencer le RS 300 et le Blaze qui s'offre un nouveau gréement d'ailleurs. LDC va sans doute réfléchir pour booster les performances du RS300 au portant. Je pense qu'il va y avoir un sacré boom créatif sur ce genre de bateau. Le RS Varéo est intéressant de ce point de vue mais un truc plus design et plus hight tech serait en effet le bienvenu.

Cédric F écrit:
Pourtant, 24,7 nds, c'est déjà pas si mal...

Je trouve que le boom créatif sur ce genre de bateaux est nécessaire. Aucun design actuel ne me convainc vraiment.

Il manque dans le même esprit un solo trap sans spi plus stable que les RS en étant plus simple et facile d'accès qu'un contender.

je rêve toujours le retour d'un "MX-Ray" mais en mieux fichu,
peut être chez DEVOTI bientôt ...

mais surement à un tout autre prix aussi ...
en quelque sorte un skiff (légèreté et vitesse) facile d'accès (pas de trap),
et solo !!!

question ? qui importe DEVOTI pour la France ?

Chris écrit:
Un Laser, quoi ?!

Moqueur !!!

Ou un Benji 380 : www.gehull.com/

Mouais, vu la photo, ça m'a l'air nettement plus sportif et plus technique qu'un bête solitaire à trapèze...

Une photo? Quelle photo? Où ça une photo?

C'est pas plutôt un MX-ray?

Le point important est de savoir pour quel gabarit il a été dessiné.

La photo sur laquelle on arrive en suivant le lien de Ghislain...
Et ne t'inquiète pas pour le gabarit, François, car il aucun solitaire n'a été dessiné pour ton gabarit et encore moins pour le mien !

La photo en lien ? pas vu là ?

Pour le gabarit prévu pour équiper le D-One, on parle d'échelles réglables voir enlevables et de têtes de mat de diamètres différents. Comprends pas bien ce que ca peut changer mais bon...

www.boatsandoutboards.co.uk/news/aid/362/DEVOTI+SAILING+SHOWCASE+BRAND+NEW+%91D-ONE%92+DINGHY

hauts de mats à dureté différentes,
comme sur les bons vieux Europe avec les mats carbone !
(sauf qu'ils étaient pas en deux parties ...)

super pour adapter le bateau aux différents gabarits !
échelles, échelles, il va donc ressembler au HOOT ? avec un spi ...

deux petits liens de videos du D-One.

www.farevela.net/main-video-annunci-di-vela-farevelatv.asp?vid=5304&idc=

et

www.farevela.net/main-video-annunci-di-vela-farevelatv.asp?vid=5305&idc=

Je ne comprends pas bien l'italien ... mais ça à l'air pas mal.

Pas un seul plan où on voit le bateau de profil...
Les finitions semblent soignées, l'ensemble a l'air ergonomique, même si le système de fixation pour roue de vélo au niveau des échelles me laisse perplexe (je doute que ça aime beaucoup le sel ce genre de petites pièces).

Le mât me paraît très avancé, enfin pas plus que sur le MX-Ray (ça fait un cap correct au près?), mais une vue de profil permettrait de se faire une idée plus claire. Enfin le mieux c'est d'attendre de voir ce que ça donne sur l'eau, possible que ça marche bien.

En plus du mat très avancé, il y a aussi le point de tete du spi très bas sur le mat à la varéo, les échelles qui ne vont pas très à l'arrière du bateau, la très longue et large jupe arrière. On ne la voit pas, mais j'ai l'impression que l'avant de la carène est très volumineuse, un peu comme le finn.

Les échelles, je ne vois pas en quoi elles sont réglables mais ce n'est pas la version finale.

On verra bien après le salon.

Adrian écrit:


C'est certain que ce n'est pas son allure de prédilection. Mais bon, je suis loin d'être une référence...

Adrian écrit:


C'est certain que ce n'est pas son allure de prédilection. Mais bon, je suis loin d'être une référence...

moi je trouve que ca ressemble a un finn avec un spi et des ailes (le chariot devant les echelles est a vomir, quel interré???) brek le trouve pas ca top point de vu esthétique ni au niveau plan de pont, reste les performance...
ps: il manque que la trancheuse à jambon...

Le charriot d'écoute, je trouve ça bien,
ça change des pantoires que je trouve perso pas terribles,

par contre niveau "look" en effet ça fait boite à sardines ...
les "ailes" sont affreuses et doivent pas être super super en solidité vu la fixation roue de vélo ...

et le dessous, alors là j'attends de voir,
en gros c'est peut être un Finn dont ils ont enlevé le pont et ajouté un asy ...

et le prix ? à mon avis deux à trois le prix d'un MX RAY ... qui je sais ne ce fait plus ...

bonjour,
qui connais ce bateau?

swiftsolo.com/gallery.html

merci

en tout cas le présentateur fait très finn...