Et le ph4.4, c'est un skiff ou non pour vous ?
Combien il pèse ce rafiot ?

Trop acide, mon fils !

Mais, euuuh, sinon, euuuh, c'est quoi ce truc? Un chti lien peut-être?

www.phileasboats.com/news/61_1_SPI.jpg
Ils comparent au rs500

Ils le mettent dans la même famille que rs500 dans voile mag

Mais pourquoi une bande de ris, c'est pour couter plus cher ?

Mais non, c'est pour rassurer les parents. Il y avait ça sur les grand voile des 420, vaurien et caravelle quand ils étaient petits.

je vais l essaiyer demain au grand pavois avec un pote je vous tien au courant

c'est le remplaçant du phileas.
l'ancien planait pas trop mal, un bon début car plus tolérant que beaucoup de skiffs.

Encore une bouze à la Française.....

Julien A. écrit:

On dirait du Paul14...

oh désolé mais y en a un peu marre d'être bienveillant avec ces bateaux qui sont toujours vendus comme l'élite du skiff Français et qui ne sont que des bateaux de promenade.
Regarde les deux malheureuses photos qui sont présentées et dis moi que tu vois un skiff performant! (le must, c'est le trapèze façon Hobie cat...)
Par ailleurs, pourquoi est-ce qu'on ne voit jamais ces bateaux sur une régate BSP? Le RS500 lui au moins commence à être présent.

Bref à mon avis, passez votre chemin et allez acheter un skiff d'un constructeur (Anglais) qui sait de quoi il parle....

Roger, sers m'en une!

Vous avez peur de quoi ?...

Un peu plus d'info ici :
www.phileasboats.com/dinghies/brochure/french/38_rectodoc_FR.pdf

Un peu dommage le spi d 14m² car je doute que ca décoiffre quiconque à moins de 20 nds de vent. Par contre la surface au près est plutôt significative.

Pour un marché qui recherche de l'accessibilité, le ph4.4 à l'air plutot pas mal, non?

BON ALORS ? c'EST QUOI UN SKIFF ? ? ?

C'est ca :

La Marmotte écrit:



pas faux , chez les maritimistes en tous cas

Bonjour, une idée au passage, le ph4.4 est proposé par le chantier Phileas basé à Rochefort à 35 km de La Rochelle . Chantier a qui l'École de Voile Rochelaise achète ses Optimists, chantier qui propose également l'Open 5.70 dont l'EVR organise fin Octobre la Coupe Internationale.

Seriez-vous intéressés pour avoir lors du w-e du 25/26 septembre un bateau à dispo sur place pour vous faire une idée ?

Ou bien c'est encore une idée à la c.. de l'hurluberlu que je suis ?

PS: je précise que je n'ai d'actions ni chez Phileas, ni à l'EVR (là je suis 100% bénévole).

Ah, ben je l'ai vu dans les jumelles sur l'eau. (Essai du grand pavois)
Trop loin pour pouvoir le logo de la GV, je me suis demandé pendant un bon moment ce qu'était ce skiff à La Rochelle!?!!
Eh ben voilà, c'était bien le ph4.4

J'avoue que j'étais trop loin pour me faire une idée...

Par contre, j'ai également croisé Little wing, le vrai.
'savais pas qu'il était à La Rochelle?

pas objectif moi ? écrit:


Pas très courageux de poster en anonyme(je ne chercherai même pas à regarder l'IP) et la question posée ne fait pas avancer le débat...


La brochure est à se tordre de rire et confirme très exactement ma première impression sur ce bateau d'initiation...

Julien A. écrit:


Tu veux parler du pack carbone???

Alex#01 écrit:


Dans le mille!


Et je ne parle de l'enrouleur de foc, des écoutes de foc doubles, du hales-bas ridicule et qui manque cruellement sur toutes les photos, etc etc etc...

J'ai vu ce bateau au salon l'année dernière et je suivais un peu les développements.
Que dire, si ce n'est que Phileas (alias Hobie cat) reprend une carène intéressante (le phileas) et le modernise. Clairement cela ressemble à une imitation du RS 500 pour le coup. Philéas a plutôt la réputation de très bien construire. C'est sur le reste que les chantiers français de dériveur font du mauvais et sur ce point je suis d'accord avec Julien. L'accastillage semble très très léger et la coupe de voile, même si le matériau est "noble", me pose problème (ceci dit difficile de se prononcer sur des voiles via des photos).
Bref rien qui ne viendra concurrencer le RS 500 parce que ce bateau est clairement sur ce marché.
Reste qu'il y a un trou sur le marché école de voile : un bateau comme le Bizzu plus accessible qu'un RS 500 en version école. Certes cela peut choquer ce que disent les puristes mais il y avait un public pour le Bizzu. A moins qu'on mette des ris dnas le RS 500 ?

non