slt,
je souhaite acquérir un rs 700,mais je me pause quelque question sur la plage d'utilisation du bateau(force de vent maxi,passage dans la houle)
mon gabarit peut il correspondre au bateau :1,97m 85 Kg

Salut,

Ton gabarit est parfait.

Concernant la plage d'utilisation, elle est en premier lieux due aux capacités du capitaine !
Pour les cadors ça devient très chaud à partir de 22 / 25 nd.

En fait, le niveau de vent et de mer où tu passes en survie s'éloigne et fur et à mesure de ton apprentissage. Il faut quand même pas mal de milles au compteur (et quelques heures à brasser) avant d'être"à la cool" dans plus de 18 nds.

Mais 12nd / 14 nd est assez rapidement accessible.

A+

Bonjour Jojo,

pour ma part 1m80 80kg Je compte trois déssalages par nav les cinqs premières fois

ensuite ça se reduit...

Je suis à environ 20h de navigation, je sort et je m'amuse dans 18 noeuds, mais je ne maîtrise pas encore les manoeuvres du spi... 20-22nds me semble faisable rapidement.

Au niveau du vent c'est comme un dériveur classique donc jusqu'à environ 25 noeuds. Par contre avec des vagues ça peut devenir très vite chaud en particulier pour ne pas enfourner...

Merci pour les commentaires
Je suis convaincu , reste a trouver la luge, budget 4500 € .
J'habite a carnac, je vais aller voir au ycc

Deous écrit:

Avec un peu d'habitude, les vagues sont moins gênantes car on peu les anticiper. Reste néanmoins les "phases de transition".
Les virements et empannages déclenchés dans le bon timing sont abordables, ce qui l'est moins, ce sont les affalés et hissés de spi car pour ça il faut avoir un petit laps de temps de stabilité. Et encore, c'est plus facile en RS700 qu'en Musto car on garde un peu de contrôle sur le bateau.

JOJO écrit:


Tu habites à Carnac!

Sans vouloir parler à sa place, je pense que tu vas pouvoir faire un essai assez facilement...

maikol écrit:



pout un essai de RS 600 foiler ?

www.wanaboat.fr/annonces/8055-grand-voile-rs600-vente-occasion

question budget, c'est quasiment jouable.

Je pense que le rs 700 me convient mieux ,mais ton bateau doit être sympathique

z écrit:


Yann, c'est pas vrai, tu le vends déjà!?!?!?!

mais alors c'est vraiment une maladie que tu as: la changite!

maikol écrit:


Non, ces derniers jours c'est plutot le tunnel carpien qui me joue des tours ... you dig ?

Alors autant faire en sorte que le 600 foiler navigue plutot que de prendre la poussiere sous le hangar à Arradon.

S'il faut retraverser la Manche pour me faire un nouveau fix sur les foils, il n'y a rien de plus simple : Celtic Link et hop... direct à HISC !

En attendant je fais du handisport sur ma cagette. (à la SR Vannes, nous avons une section Handi très active en Miniji, et désormais ouverte aux Tamalou du Fireball )

Y écrit:


Mais tu revends pas ta cagette aussi? (Ai-je cru comprendre??)

Thierry écrit:


mon deambulateur tu veux dire ?

Oui, on envisage un "leger" up-grade en passant achetant un Fire dit "wide bow", c'est à dire exploitant aux maximum les tolérances de jauge : plus de portance à l'avant = planne plus tot, marsouine moins.

Pas sur que cela change quelque chose au final. Mais autant le tester plutot que de mourir idiot. (disons, ...un peu moins idiot).

En parlant d'idiots, ... on se la boit au Charlemagne cette mousse, (bordel !!) ?

A priori pas avant le mois d'Aout....

Thierry écrit:



c noté.

Vous avez des bonnes adresses en Angleterre ? club, asso,shop...

J'ai une question : combien de temps il faut compter pour gréer complètement un RS700 ? Est-ce que c'est rapide ? Je fais du laser et j'avoue que j'apprécie le fait qu'entre le moment où on l'enlève de la remorque et le moment où on se met à l'eau, il peut se passer parfois un quart d'heure...

Mais pour un RS700, et de manière générale pour un dériveur en solitaire avec trapèze, il faut prendre le temps de tout régler chaque matin (avec sa boîte à outils et avec tous ses copains pour aider...) ?

si tu peux laisser le bateau sur un parking de club avec les échelles sortis, il y a juste a enlever le taud et hisser la GV....
ca doit mettre être moins long qu'en laser

Par contre si tu arrive avec le bateau sur une remorque de route, il faut compter une heure pour mater et greer

Et le spi ? Tu fais comme les gros sales (comme moi ) tu le laisses gréé !

Faut quand même le faire sécher lorsque l'on rentre ... c'est long ... 5 min

Philippe G écrit:


Ben oui, je le fait sécher un peu et je le laisse confortablement allongé dans sa chaussette.
Je libère les taquets pour enlever la tension dans l'élastique, la drisse, et la retrieve line, et bon dodo !

Comment gérer le couple de rappel insuffisant en RS700 :

Lorsque le vent forci, sortir au trapèze en bout d’échelle ne suffit plus pour mettre le bateau à plat.
Que faire en priorité ?
Elargir les échelles d’un trou (autorisé en régate ?)
Aplatir la voile en étarquant au max ?
Choquer
Remonter la dérive (vous la faite tenir comment ?)
Lofer et gagner en cap mais perdre beaucoup en vitesse ?
Mettre du plomb dans la culotte
Fixer la bôme à l’œillet du dessus ?

Quelles sont les mesures à prendre graduellement et les moins pénalisantes ?

Froggy,

Super ton nouveau tau ! Il est cher ?

antoinetolosane écrit:


160€ chez goldfinchcovers avec les fdp, mais Il y a des endroits ou ce n'est pas parfaitement ajusté

antoinetolosane écrit:


Je crois qu'on devie du sujet de départ.

dans l'ordre :

- prendre du hale-bas
- en prendre encore plus ( on a tendance a ne pas en prendre assez dans de l'air )
- prendre du cuni
- incliner la dérive ( normalement il y a un sandow accroché a l'avant du puit de derive qui est prévu pour ca )
-je ne touche quasiment jamais le réglage de la bordure , il faut faire attention qu'elle soit relâchée avant de blinder le hale-bas.

au près il ne faut pas réguler l'assiette à la barre mais à l'écoute, oublier le taquet de tourelle et trouver le "groove".
la priorité numéro un c'est d'avoir le bateau à plat, si tu gites une seconde tu ralenti, le bateau gite encore plus => pas bon.


élargir les échelles => hors jauge
rajouter du lest => hors jauge, ca pète le dos, c'est dangereux
la deuxième sangle sur le point d'écoute ne sert à rien, c'est bien plus efficace d'utiliser le hale-bas , le cuni et de relâcher les bas-haubans pour enlever de la puissance. La plupart l'enlève carrément