Gringos ! Cela part ce weekend.
Une belle course côté 60 Pieds mono. Tous les meilleurs sont là. Les paris sont ouverts. Desjoyaux, Guillemot, Le Cleach etc... Faites vos jeux.
Côté multi de 50 Pieds, malgré quelques retraits de dernière minute (Cleris notamment)la course va être super intéressante. Cette classe se construit doucement mais surement, loin des extravagances de feu la classe des multi de 60 pieds. Mon favori, Le Blevec et Le Cam. Le Blevec que j'ai eu l'occasion de croiser à plusieurs reprises (ses filles sont au Yacht Club) est vraiment un personnage.

Cédric F écrit:


DesjoyEaux, le navigateur, pas les piscines!

Nirvelli écrit:


Désolé Madame la groupie du navigateur...

Pas groupie, j'ai juste l'objectivité de reconnaitre qu'il est le meilleur.
Et donc, que Michel Desjoyeaux le meilleur gagne cette transat.

Je vais au havre ce WE pour suivre le départ.... J'vous raconterais....

Bon ca commence fort : chavirage de Le Blevec et Le Cam ! Il porterait pas un peu la poisse celui là Fait vraiment ch... pour Yves.

Chez les monos, BT en tête suivi de la fusée Safran.

Mais qui donc peut bien être devant ce matin chez les monos...

A 8 heures ce matin donc

PlaceBateau / SkipperLatitudeLongitudeVit.CapDist. ButDist. 1er


1 FONCIA Michel Desjoyeaux - Jérémie Beyou49 08.19' N6 27.46' W10.52924468.60.0

2 GROUPE BEL Kito De Pavant - François Gabart49 03.13' N6 21.77' W11.12784471.52.9

3 AVIVA Dee Caffari - Brian Thompson49 12.45' N6 19.93' W10.92784474.15....5

4 BRIT AIR Armel Le Cleac'h - Nicolas Troussel49 21.01' N6 21.77' W10.22734474.35.7

5 AKENA VERANDAS Arnaud Boissières - Vincent Riou49 05.86' N6 13.39' W10.92834477.38.7

On dirait bien que les nordistes de la sortie de Manche ont eu tort. Et que rien n'est gagné pour Foncia et qu'il y a une très sérieuse concurrence qui ne s'en laisse pas compter.

1/ -FONCIA Michel Desjoyeaux - Jérémie Beyou
2/ -GROUPE BEL Kito De Pavant - François Gabart
3/ -AKENA VERANDAS Arnaud Boissières - Vincent Riou

François M. écrit:


A noter l'option nord radicale de Thomson.

A priori une belle baston dans les prochaines 24 heures.

Actual est arrivé à l'envers à Cherbourg. Jean Le Cam ne comprend pas ce qui s'est passé. Et dire que lui même et beaucoup de skippers de la classe disaient qu'il fallait en vouloir pour mettre des multis de 50' sur le toit...

Cédric F écrit:

A noter ou à oublier?
Plus étonnant, la position de BT (Josse) que j'aurai cru plus aguerri aux joies de la navigation en flotte.
Et le cap de DCNS au 297 ? Tu ne veux pas le noter? Ca c'est l'amour de la mer qui pousse le navigateur à alonger le parcours et à faire route à l'envers...

Pointage de 17h00, pas d'évolution notable. Toujours 5 bateaux en 5 milles et 11 bateaux sur 14 en moins de 20 milles.
Encore un abandon probable chez les multis de 50 pieds.

François M. écrit:



BT mène la flotte et un petit groupe de nordistes (mais pas aussi extrémiste que Hugo Boss). Dans le sud, Foncia est en train de perdre pas mal de terrain et est un peu seul pour le coup.
Parlier sur 1876 est passé en mode invisible pour 24 heures. Certains doivent se poser des questions de voir Parlier griller une cartouche stratégique aussi tôt tout en se méfiant des qualités de navigation de "l'extraterrestre" surnom hérité de ses victoires en Figaro.
A noter la très bonne performance pour le moment d'Aviva.
Déception pour Brit Air qui fait demi tour, rail de grand voile arraché. Repartira ou repartira pas ?

Ca va vraiment cogner les prochaines heures...

C'est étonant cette course où tout le monde défouraille son option dès le départ (Foncia est le seul bateau sur la route directe).
Et tout ce jeu sans recourir à l'option furtive mis à part Parlier mais il avait déjà "besoin" de se refaire une santé.

Britair devrait repartir, ce serait tout de même dommage de finir derrière DCNS, et puis il y a peut être aussi Hugo Boss à repasser.

DCNS, enlevons une lettre et cela devient DNC ou DNS. Heureusement qu'il n'y a pas de F dans le sigle de cette belle entreprise française dont le bateau s'est fait remarquer par ses DNF ou par ses performances en dessous de la moyenne... Pour le moment.

Très politique cette transat : il y a de l'extrême droite (Parlier et Thomson), de la droite (le groupe de tête) avec Josse et Jourdain tentés également par le fait de mettre de la droite dans leur route alors que les Guillemot, Golding et De Pavant esquisse un rapprochement vers le centre. Alex Pella part de la gauche pour se rapprocher du centre tandis que la tendance gauche modérée (Samentha Davies, Vincent Riou et Thiercelin) donne l'impression de vouloir aller discuter avec l'extrême gauche (Michel Desjoyeaux).
Mais au jeu politique de la transat, pas d'alliance possible, un seul vainqueur il y aura. Mais avant, il faut traverser une grosse période de dépression qui devrait amener les protagonistes à mettre en oeuvre des politiques différentes afin de l'endiguer. A l'issue de cette crise, le système politique devrait connaître des bouleversements importants et des re-positionnements idéologiques et géographiques sur l'échiquier politique, non atlantique.

Cédric F écrit:


Ils ont fait très fort : ils n'ont pas cassé le mât.
http://www.teamactual.eu/actualite/58-chavirage-d-yves-le-blevec-et-jean-le-cam-des-moments-qui-ne-durent-pas-tres-longtemps-mais-qui-sont-tres-intenses.html

flebas écrit:


Oui impressionnant. Yves voulait un bateau solide. Il l'a. Par contre le chavirage a sans doute été provoqué par un choc avec un OFNI à en juger par l'état d'étrave du bateau.

Déception pour un trinitain mais pendant ce temps là course continue et c'est un autre trinitain qui a pris la tête.

Desjoyeaux pour le moment accumule les milles de retard. Reviendra ou reviendra pas !

www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p02_audios.php

Sebastien Josse et Le cam au PC course. Une vacation en Anglais que n'importe qui peu comprendre ! A écouter

Graves ennuis pour Séb Josse qui vient de déclencher sa balise de détresse au large des Açores.

Le bateau présente de grave problèmes structurels (roof arraché??!!) et est rempli au 2/3 d'eau....

Thierry écrit:


ahhhh, les sports mécaniques...

j'espere quand meme qu'il va pouvoir assurer ses vacations médiatiques !
the show must go on

YLR écrit:


Chuuuuuut

Bon bah j'espère qu'ils seront récupérés sains et saufs quand même (le communiqué de presse est plutôt rassurant)... mais mes chouchous n'ont pas la côte sur cette course on dirait.

Un bateau océanographique est sur place et en contact.
Jourdain va faire une escale technique aux Açores.
Guillemot en tête devant Golding et la Vache qui rit.

Les sudistes vont gagner par abandon.
Maintenant que les 60' ORMA ne cassent plus...

Thierry écrit:

Il avait déjà fait le coup au Vendée Globe, à se demander si les échantillonnages sont suffisants.

Et retour à Lorient pour DCNS sur problème de quille. C'est notre ami Cherubiste qui va être content. Encore du boulot pour lui.
Ce bateau est vraiment maudit. Il est un peu en retrait sur le plan des performances pures et en plus il casse tout le temps.

Safran solide leader malgré une petite avarie de... safran.