www.cammas-groupama.com/fr/index.jsp

L'équipage est actuellement en code jaune depuis 24 heures ce qui siginfie un départ possible demain...

Départ annulé.....

Petite fenêtre météorologique compliquée mais jouable jeudi...

Ca fait déjà plus de 24 heures qu'il est en "code jaune" (départ dans 48h) alors qu'il devrait soit être passé en "code vert" (départ dans 24h) soit être revenu en code rouge.
Mais le site donne un départ possible dans 48 heures encore...

L'arrivée de Joyon en solo a dû stresser son équipe météo...

Ca y est, "code vert": départ dans 24h.

J'ai vraiment hâte de voir les performances de ce bateau sur un tour du monde.
Le trimaran est-il définitivement supérieur au catamaran ?

Bon, là tu essayes encore d'allumer le feu! Définitivement tu cherches la bagarre furomique! >

A vos claviers: comment peut-on définir qu'un catamaran et un trimaran sont équivalents?
Car tu en conviendras, pour savoir lequel est le meilleur, il faut en comparer deux qui soient "équivalents".

Donc: longueur, Largeur, longueur + largeur, poids, forme des appendices, limite des capacité de construction, surfaces de voiles, taille du mât, etc...
Quelles différences doit-on exclure des capacité discriminantes: les foils, la taille du mât, la surface du mât, le poids des voiles, le nombre d'équipiers...

De toutes façons comme la preuve se fera de manière empirique, il faudra quelques dizaines de bateaux de chaque type avant de commencer a avoir les prémices d'un début de décision (et encore : ).


C'est un sujet au moins aussi vaste que la définition du skiff

Pour faire avancer le sujet, un skiff n'est ni un catamaran, ni un trimaran

C'est partit!!! A 8H50 ce jeudi matin Cammas et son équipage (ainsi que le bateau d'ailleurs) ont franchit la ligne de départ.

Alors.... moins de 50 jours?

Au pifomètre, je dirais oui. Je ne me souviens plus du record d'Orange 2 ni des conditions qu'ils avaient rencontrées.
Groupama 3 est un maxi-multicoque qui s'inspire tellement des 60 Pieds et bien que plus petit qu'Orange 2, il est presque plus puissant, a des foils et sera plus complet sur toutes les allures d'un tour du monde. Déjà sur un sprint comme l'Atlantique, il a atomisé le record donc autour du monde...

Le record de Peyron est de 50j 16h 20 min et 4 secondes..;

Il va falloir rendre une décision drastique: ne conserver que Jules ou Vernes. Parce que là, ils vont passer à 40 jours.
Je voterai plutôt pour Trof' Jules.

Ca m'étonnerait qu'ils améliorent le record de 20%... Peyron avait déjà oursé comme un malade et son bateau était compétitif. Par contre partir en tri à fond dans les mers du sud, ça donne à réfléchir...

Pour le moment, après 10 heures de course, c'est jeu égal avec Orange 2. Mais le vent n'est pas non plus super fort...

Belles images mais musique pourrie.......

www.cammas-groupama.com/fr/mediatheque/video/trophee_jules_verne/jules_verne_04.jsp

En attendant, c'est vraiment serré par rapport avec Orange II. La fenêtre était-elle aussi bonne que cela.
Je sors d'un RDV avec l'équipe com de chez Groupama, ils sont à fond !

Remarque, ils auraient pu mettre "Vas-y Francky, c'est bon"

Ah ça non! mais c'était la troisième et probablement dernière de l'année. Le plus important est d'avoir un passage de la ZCIT convenable, pas seulement d'être rapide d'ici là.
De toutes façons, ils savent qu'il leur faudra par la suite une météo au moins aussi bonne que celle qu'a eue Orange. Et là, qu'ils soient partis avec de meilleures conditions ou pas n'y changera rien, la petite avance qu'ils auraient pu glaner ne fera probablement la différence.

A tout prendre j'aurais préféré!!!

En fait le vent semble revenir un peu et Groupama dispose d'une capacité à aller vite dans le petit temps qui est impressionnante. Avec le vent qui revient, il reprend des milles d'avances sur Orange 2. Plus de 100 aujourd'hui.

groupama entre dans les régimes de vent d'est et le pot au noir ne semble pas trop important. Le record Brest Equateur pourrait être battu

AEviron 250 milles d'avance pour Groupama qui fait pour le moment une route très ouest pour mieux se positionner par rapport au flux de nord est avant sans doute d'empanner et de débouler pleine balle vers l'équateur où son temps de passage sera forcément excellent.
Vraiment ce bateau va bien très bien même quand le vent n'est pas énorme.

Empannage effectué, route directe vers l'équateur distant de 950 milles nautiques. S'il n'y a pas à se recadrer, un très joli temps de passage pourra être relevé au passage de l'hémisphère sud.

Plus de 400 milles d'avance sur le record d'Orange. Ca va faire une journée d'avance à l'Equateur : La nuit dernière Groupama a tenu pendant plusieurs heures des moyennes de plus 35 noeuds... : Enorme, ou alors ils se sont plantés dans les relevés... Ils commencent à entrer dans le pot au noir.